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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | ATO |
| 証明: | API |
| パッケージの詳細: | 標準パッケージ |
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| 支払条件: | L/C、T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの3000セット |
| 製品名: | Drawworksのための気送管のクラッチ | 材料: | 鋼鉄 |
|---|---|---|---|
| タイプの処理: | 鍛造材 | タイプ: | 空気タイプCluth |
| 様式: | 共通のタイプおよび換気されたタイプ | ||
| ハイライト: | 気送管のクラッチ,API 7Kの管のクラッチ,API 7K Drawworksの部品 |
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Drawworksの部品のためのAPI 7Kの気送管のクラッチ
気送管のクラッチの中心の部品:エアー バッグ、ばねシート、ねじり棒、ブレーキ片 アセンブリ…
私達はAPI Drawworksの気送管のクラッチおよびさまざまな予備品を供給する!
空気のクラッチは操作のための動力源として圧縮空気が付いている摩擦クラッチである。それは大きいトルクを送信し、石油開発の機械類、船、大きい機械出版物、掘削機、ボール ミルの、ゴム製およびプラスチック機械類のようなすぐに変える必要がある装置回転方向を等で一般に使用される。
細部の記述:
深刻なLTは厳しいつかみ、ブレーキがかかる適用の頑丈な装置のために設計されている。それらは正常なクラッチと比較されたら、換気された構造をのための与える、
急速な熱放散。他の比較特徴はより低い接触の速度の支えられた滑り、すばらしい効率、高い開始の負荷、延長動作寿命および小さい直径を含んでいる。
型式番号:
LT300/100TLT400/125TLT500/125TLT600/125TLT700/125TLT800/135TLT500/200TLT500/250TLT600/250T
LT700/250TLT800/250TLT900/250TLT1070/200TLT1170/250TLT965/305TLT1168/305TLT1120/300TLT1250/300T
4CB2006CB2008CB25010CB30014CB40016CB50018CB50020CB50022CB50024CB500
| サイズ | 外の直径 | 内部diameter/mm | section/mmの幅 | 摩擦車輪の幅 | ノズル数 | ノズル内部thread/mm |
| /mm | /mm | |||||
| LT290*100 | 290 | 224 | 93 | 78 | 1 | M12*1.5 |
| LT290*148 | 290 | 224 | 148 | 133 | 1 | M20*1.5 |
| LT300*100 | 392 | 315 | 115 | 98 | 1 | M20*1.5 |
| LT300*150 | 392 | 313 | 150 | 133 | 1 | M20*1.5 |
| LT400*125 | 517 | 420 | 166 | 125 | 1か2 | M20*1.5 |
| LT500*125 | 645 | 521 | 152 | 123 | 1か2 | M20*1.5 |
| LT600*125 | 750 | 622 | 153 | 123 | 1 | M20*1.5 |
| LT700*200 | 800 | 723 | 243 | 198 | 2 | M33*1.5 |
| LT700*135 | 814 | 722 | 164 | 137 | 2 | M20*1.5 |
| LT800*135 | 915 | 822 | 165 | 137 | 2 | M20*1.5 |
| LT1070*200 | 1270 | 1093 | 243 | 198 | 2 | M33*1.5 |
| LT1000*250 | 1040 | 880 | 290 | 246 | 1 | M33*1.5 |
タイプVCのクラッチはまた大きい慣性の負荷および支えられた滑りがトルクおよび減らされた動作寿命の損失で普通起因する適用のために設計されている。これはそれを粉砕の製造所、海洋推進力、metalforming機械類および石油およびガスの企業の機械類としてそのような適用のために完全にさせる。
狭いサイズ:11.5VC500、14VC500、16VC600、20VC600、24VC650、28VC650、33VC650、35VC650、37VC650、42VC650
コンタクトパーソン: Jack Yang
電話番号: 0086 18291452987
